Se afișează postările sortate după relevanță pentru interogarea Pisa. Sortați după dată Afișați toate postările
Se afișează postările sortate după relevanță pentru interogarea Pisa. Sortați după dată Afișați toate postările

luni, 19 ianuarie 2015

Croaziera - Piata Miracolelor (1)



Situat în regiunea Toscana, orașul Pisa este capitala provinciei cu același nume, are aproximativ 90.000 de locuitori, detine trei instituții universitare recunoscute în întreaga Italie si are cel mai mare aeroport din regiune - Aeroportul Galileo Galilei.
Pisa a fost una dintre cele patru Republici Marine ale Italiei, împreună cu Genova, Amalfi și Veneția. Orașul era un important centru comercial în Evul Mediu și controla o flotă mediteraneană importantă.
Una dintre cele mai remarcabile pieți medievale din Europa si deasemenea una dintre piețile publice cele mai cunoscute în Italia, este Piata Domului din Pisa (Piazza del Duomo). Monumentele ridicate aici între secolele 11 si 14, au o arhitectura speciala si sunt de o frumusete rara! Scriitorul Gabriele D'Annunzio a descris acest loc în cartea sa "Forse che sì forse che no" (1910), numindu-l Piata Miracolelor (Piazza dei Miracoli) si de atunci, aceasta este a doua denumire a pietei.
Ansamblul monumental este format din: Catedrala Santa Maria Assunta - simbol al credintei, Il Campanile - clopotnita, cunoscuta astazi sub numele de Turnul înclinat, Baptisteriul Sfantul Ioan (cea mai mare Baptister din lume)- simbol al nasterii si Camposanto sau Cimitirul monumental - simbol al eternitatii. Cele patru vestigii au fost unele dintre primele capodopere de arhitectura medievala si au reprezentat un etalon în arta monumentală din Italia.


Cel mai renumit - Turnul înclinat (Torre Pendente), este considerat nu doar simbol al Pisei, ci reprezinta chiar emblema Italiei - la fel cum turnul Eiffel simbolizeaza Franta. Anual, milioane de turisti din toate colturile lumii vin sa vada turnul si Piata Miracolelor. Peste tot zaresti turisti sau grupuri de turisti, cautând unghiul ideal din care sa para ca sprijina turnul. Este o fotografie tipica ☺
Piața Miracolelor este închisa la nord și la vest de zidurile medievale (1063), accesul fiind permis prin Poarta Santa Maria, Poarta Leului, Poarta di Catallo și Poarta Noua. Partea de sud a pietii este practic închisa prin structura lunga a cladirii ce gazduieste Muzeul de Sinopie (1979). Partea de sud-est este închisa de Spitalului Duhul Sfânt (1257), care astazi gazduieste Museo dell'Opera del Duomo.
Piata Miracolelor reprezinta miezului istoric al orașului. În anul 1987 întreg piața și clădirile sale au fost înscrise pe lista Patrimoniului Mondial UNESCO.

Pe lânga cele patru monumente - Catedrala, Turnul înclinat, Baptisteriul și Cimitirul - Piazza dei Miracoli detine o mulțime de mici comori de arta și arhitectură.
"La Fontana dei putti" este una din aceste mici bijuterii. Soclul acestei piese de arta, realizat de sculptorul Giuseppe Vaccà, dateaza din secolul al 17-lea si a fost creat special pentru a marca o simpla sursă de apă pentru cetățeni din Pisa. În secolul al 18-lea, pe timpul epocii Operatio Quarantotti, fântâna a fost reconditionata si împodobita cu sculptura artistului Giovanni Antonio Cybei, executata în marmură si reprezentând trei îngeri care poarta stemele Pisa și Opera (Domul).
Pe gazon, o statuie impozanta, un înger zdrobit -  numita "Angelo Caduto", este creatie a sculptorului Igor Mitoraj (decorat în 2005 cu medalia de aur Gloria Artis). Ceva mai departe, pe o coloana, Lupa Capitolina - un cadou pe care l-a facut Mussolini orasului Pisa, cu ocazia vizitei întreprinse în anul 1926. (va urma)

marți, 20 ianuarie 2015

Croaziera - Piata Miracolelor (2)


Cu toate ca Domul este edificiul cel mai important al Pieţei Miracolelor - de altfel este cel care a dat numele oficial, Piata Domului - cel mai cunoscut monument de aici este Turnul înclinat. Devenit simbolul Pisei si chiar al Italiei, turnul este clopotnita catedralei (Il Campanile) si a fost conceput ca o anexa a domului.
Piatra de temelie a turnului a fost pusa în anul 1173 si doisprezece ani mai târzui, constructia ajunsese la etajul trei. Proiectul a trebuit întrerupt deoarece turnul a început sa se încline. Solul instabil a dat mare bataie de cap inginerilor si arhitectilor si solutia salvatoare a venit 90 de ani mai târziu! Dupa aproape un secol s-a reluat constructia si urmatoarele patru etaje au fost concepute intentionat înclinat, în contrabalans la înclinarea produsa accidental. Edificiul a fost finalizat în anul 1372 si înclinarea de la baza turnului la vârf masoara 3,9 grade.
Turnul are un diametru de 12 metri, o înaltime de 55,8 metri si este construit din marmura de Carrara. Fiecare etaj are o galerie sustinuta pe 30 de coloane. Turnul are 294 trepte si sala din vârf gazduieste cele 7 clopote (Assunta - 2.600 kg, Crocifisso - 1.800 kg, San Ranieri - 1.150 kg, Pasquereccia - 1.014 kg, Del Pozzo - 490 kg, Terza-330 kg, Vespruccio -120 kg).


Baptisierul - închinat Sfântului Ioan Botezătorul, este cladirea complet circulara aflata vizavi de capătul vestic al Domului. Fundatia a fost pusa în anul 1153 si constructia a fost terminata în anul 1363.  Este cea mai mare capela de botez din lume, are un diametru de 107 metri si o înaltime de 54 metri. Luând în calcul si înaltimea statuii Sf. Ioan de pe vârful cupolei, cladirea depaseste cu câtiva centimetri înaltimea Turnului.
Arhitectura nu este în totalitate romanica, logia, etajul superior si cupola sunt construite în stil gotic, proiectul început de arhitectul Diotisalvi a fost încheiat de Niccolò Pisano si fiul acestuia, Giovanni Pisano. Designul arhitectural și sculpturile elegante ale fațadei arată tendințele celor doi Pisano de a amesteca arta gotică cu stilul romanic. Zidurile si coloanele sunt executate din marmura de Carrara, sculpturile au efect clarobscur. Istoria sculpturii mentioneaza tronul baptisteriului din Pisa - realizat de Niccolò Pisano, ca fiind debutul renașterii.
Intrarea principală este încadrată de două coloane decorate cu reliefuri în motive biblice si vegetale, frontispiciul contine povestea vieții lui Ioan Botezătorul. Ramele portalului interioare sunt executate în stil bizantin.
Un alt miracol al Pietii Miracolelor este acustica perfecta a salii, rezonantele si vibratiile sunetelor atât de clare fac ca Baptisierul de la Pisa sa fie considerat nu doar o minune estetica ci si una acustica.
Ca cele mai multe edificii religioase medievale, baptisierul acorda o importanță deosebită simbolismului numerelor, numerele reprezentate aici sunt patru, opt și doisprezece.
Cupola este acoperita în cea mai mare parte cu tigla rosie si cu placi de plumb pe partea de est - probabil din motive financiare.

Campo Santo sau Cimitirul monumental este situat la marginea de nord a pietei si este considerat cel mai frumos cimitir din lume. Constructia a început în anul 1278 si s-a încheiat în 1464. Se spune ca cimitirul a fost ridicat pe pamânt sacru, adus din Golgota în timpul celei de-a patra Cruciade, din dispozitia arhiepiscopului de Pisa Ubaldo de' Lanfranchi - aceasta explica numele monumentului.
Campo Santo este o cladire dreptunghiulara, în stil gotic, peretetii exteriori au fost acoperiti de fresce si sunt încadrati de 43 arcade oarbe. Poarta principala este încoronata de un altar gotic, executat de Giovanni Pisano - o lucrare migaloasa, plina de har, reprezentând Fecioara Maria cu Pruncul înconjurată de cei patru sfinti.
Cele mai multe dintre morminte sunt adapostite de arcade, în curtea interioara ( imagini aici.)
Camposanto Monumentale adapostea o mare colecție de sculpturi romane și sarcofage, din care doar 84 au mai ramas dupa un incendiu produs la sfârsitul celui de-al doilea razboi mondial, în august 1944. Lucrarile de restaurare din anul 1945 au readus Campo Santo în forma initiala, o parte din frescele recuperate au fost mutate în Muzeul Sinopiei.
Scriam în articolul precedent ca Piata Miracolelor detine o mulțime de mici comori de arta și arhitectură si în completarea celor deja prezentate, doresc sa atrag atentia asupra unei vaze pe lânga care se poate trece probabil fara sa fie observata. Vaza se numeste "Vaso del talento" si se afla vizavi de intrarea principala a Turnului înclinat, amplasata pe un soclu simplu. Este un model roman si simbolizeaza puterea imperiala. O legenda spune ca vasul reprezinta o masura a bogatiei cu care Henric al VII-lea a investit orasul Pisa. Vasul original - care are încrustata o scena bacchica, a fost asezat pe o coloana din porfir având ca baza un leu. Dupa un incendiu în Dom (anul 1595),  lucrarea sculptorului Lupo di Francesco - discipol al lui Giovanni Pisano, a fost demontata si depusa  în Museo dell'Opera del Duomo. Actaulmente, în piata este expusa o copie. (va urma)

duminică, 7 decembrie 2014

Croaziera pe Marea Mediterana - noiembrie 2014

♦Pregatirile
Al doilea plan de vacanta
Cu ce ma ocup zilele astea?
Noutati
♦ 8 noiembrie
Drumul spre vapor
Opt ore, cinci tari, patru anotimpuri
Îmbarcarea
Cabina
Atriumul vasului
Primele ore la bord
Exercitiul de salvare în caz de avarie
Se ridica ancora
Primul dineu
Sfârsitul primei zile

♦ 9 noiembrie
A doua zi
Cinci ore si jumatate în Marsilia (1)
Cinci ore si jumatate în Marsilia (2)
Cinci ore si jumatate în Marsilia (3)
Pavilionul cu oglinzi - Marsilia
A doua zi la bord
Sfârsitul celei de-a doua zi

♦ 10 noiembrie
A treia zi
Barcelona si capodoperele lui Gaudi (1)
Barcelona si capodoperele lui Gaudi (2)
Barcelona si capodoperele lui Gaudi (3)
Ancorat în portul Barcelona
Complexul SPA
Apus de soare în portul Barcelona
A treia seara

♦ 11 noiembrie
Am ancorat în Palma
Castell de Bellver
Plimbare în Palma de Mallorca
Catedral de Santa María de Palma de Mallorca
Noiembrie cu soare în Palma de Mallorca
A patra seara

♦ 12 noiembrie
A cincea zi la bord
Paradisul SPA
Brilliance and glamour - plimbare pe vas (I)
Velvet, Gilt and Glamour - plimbare pe vas (II)
Clubul rock, pizzeria si beraria "Dresden Green"
Când ploaie, când soare
Ora 5 pm
Seara de gala

♦ 13 noiembrie
Daca e joi, e Napoli
Pompeii (1)
Pompeii (2)
Pompeii (3)
Pompeii (4)
Arrivederci Napoli!
Arrivederci Napoli!(2)
Exercitiul de debarcare
Soarele si marea
A sasea seara

♦ 14 noiembrie
Al saptelea port
Debarcare si îmbarcare, în portul La Spezia
Pisa - Piata Miracolelor (1)
Pisa - Piata Miracolelor (2)
Pisa - Piata Miracolelor (3)
Florenta (1) - Pinocchio
Florenta (2) - Piata San Marco, Piata Domului
Florenta (3) - Catedrala Santa Maria del Fiore
Florenta (4) - Ponte Vecchio
Florenta (5) - Piazza della Signoria
Florenta (6) - Piata Uffizi si Piata Santa Croce
Ultima seara la bord

♦ 15 noiembrie
Debarcarea si drumul spre casa

♦ Generalitati
Senzatia de rau pe timpul calatoriilor

joi, 22 ianuarie 2015

Croaziera - Piata Miracolelor (3)


Domul din Pisa (Catedrala Santa Maria Assunta) este cladirea centrala a Pietei Miracolelor si cea care a dat numele acestei piete (pentru ca oficial, piata se numeste Piazza del Duomo). A fost ridicat între anii 1064 – 1118. Arhitectul Busketo a impus cladirii stilul romanic-pisan, constructia este masiva, are aspectul unui cub si este lipsita de trunurile subtiri si înalte, tipice catedralelor catolice ridicate mai târziu. Are ziduri groase, placate cu marmura de Carrara. Fațada, în marmura alba si gri este compusa din sase coloane ce sustin sapte arcade. Deasupra acestora se înalta patru rânduri de coloane etajate. Peretii din spatele coloanelor au ferestre simple, galeriile sunt însa bogat împodobite cu sculpturi. Cei Patru Evanghelisti sunt reprezentati prin statui ce ocupa capetele logiilo, la mijlocul ultimei galerii fiind plasata statuia Feciorei Maria cu prucul.
Constructia monumentului a fost preluata si continuata de arhitectul Rainaldo si pe masura ce aceasta a evoluat, au fost introduse elemente cu influențe bizantine, lombardice si clasice. Spre final, catedrala a capatat caracteristice gotice si renascentiste, adaugirile din anul 1380 realizate de arhitectii Lupo di Grande si Puccio di Gadduccio sunt în stil gotic.

Edificiul are trei intrari, deasupra carora se gasesc mozaicuri colorate, reprezentând scene religioase. Usile mari, flancate de coloane, sunt realizate din bronz si sunt decorate cu scene biblice. Usa principala a fost distrusa de incendiul din anul 1595 si a fost înlocuita cu alta realizata în atelierele Giambologna. Usa dinspre clopotnita nu a fost folosita niciodata, însa reprezinta una din cele mai importante lucrari ale arhitecturii evului mediu. Se numeste Poarta Sf. Ranier si este printre putinele capodopere ale lui Bonanno Pisano ce au supravietuit pâna în zilele noastre. Executata în anul 1180, lucrarea contine douăzeci și patru plăci de bronz ținute laolaltă între tocurile uși, fixate pe lemn prin cuie de fier ascunse de rozete din bronz. Placutele contin scene din Noul Testament si sunt ordonate de jos în sus si de la stânga spre dreapta.

Interiorul catedralei este coplesitor de frumos! Si aici se regaseste eleganta combinatie de placi de marmura albe si gri. Naosul si absida sunt separate de coloane corintice din granit (coloanele au apartinut unei moschei din Palermo, distruse în anul 1063). Peretii si altarele laterale bogate în picturi, au fost redecorate (Beccafumi, Sodoma, Tino di Camaino) după ce incendiul din 1595 a distrus cea mai mare parte a lucrărilor de artă renascentiste. Aceeasi soarta a avut si tavanul. Prezentul plafon, superb decorat cu casete din lemn aurit, poarta stema de'Medicii, familia care a sponsorizat restaurarea catedralei.

Cupola eliptica de deasupra altarului a ramas neafectata de incendiu si este placata cu mozaic colorat si fundal auriu, reprezentându-l pe Isus Christos între Sfanta Maria si Ioan Evanghelistul. Deasupra altarului atârnă un crucifix din bronz, decorat cu șase sfeșnice cu forma de îngeri. (Giambologna).
Pavajul este din marmura alba si neagra, foarte bine conservat.
Decoratiunile interioare apartin în cea mai mare parte stilului gotic. Totul este impresionant, picturile murale, ferestrele cu vitralii, frescele, ornamentele, nisele cu statuete...o abundenta de statuete! Amvonul din stânga altarului este capodopera lui Giovanni Pisano.

Acesta a lucrat opt ani (1302-1310) la aceasta bijuterie din marmura alba. Balconul are forma octogonala si se sprijina pe coloane - cele din granit au forma simpla, cele din marmura sunt cariatide si atlati. Doua coloane au ca baza lei, parând ca pazesc statuetele centrale, siluete feminie lipite spate în spate, reprezentând credinta, iubirea si speranta. Între coloane sunt plasate statui ce-i înfatiseaza pe cei patru evanghelisti. Întreaga lucrare este de o finete desavârsita! Brâul ce bordeaza monumentul este adevarata dantelarie în marmura. Balustrada balconului este încrustata cu scene laice si religioase.
Se spune ca domul adaposteste obiecte deosebit de scumpe sau valoroase - moastele a trei sfinti (Abibo, Gamaliel și Nicodim) precum si unul din vasele de la Cana Galileii.
Deasemenea se spune ca Galileo Galilei a formulat legea pendulului aici în Dom, privind oscilatiile lampii agatate de tavanul naosului (1584).
Datorita patriarhului Dagobert - care a fost primul investit cu titlul de Arhiepiscop, Domul din Pisa detine din anul 1092 primatul. Catedrala a fost sfinţită în anul 1118 de către Papa Gelasius al II-lea.



(va urma)

Filme celebre, costume celebre



Nu cred ca exista cineva care sa nu fi vazut filmul "Romeo si Julieta"?! Exista o multime de variante, însa una dintre cele mai bune este cea realizata în anul 1968, în regia lui Franco Zeffirelli. Filmul a primit patru nominalizari la Oscar si la doua categorii a primit marele premiu: Oscar pentru cea mai buna imagine si Oscar pentru cele mai bune costumatii.
Pentru costume, filmul a primit deasemenea un Premiu BAFTA si unul  Nastro d’Argento.
Designul costumelor a fost conceput de Danilo Donati si Museo delle Sinopie din Pisa expune direct la intrare veșmîntele purtate în film de Olivia Hussey (Giulietta Capuleti) si de Leonard Whiting (Romeo Montecchi).

Fondazione Cerratelli protejeaza cele mai frumoase piese de vestimentatie din filme, colecția muzeului include mai mult de 25000 costume istorice si sediul este în localitatea Pugnano (San Giuliano Terme), la 12 km departare de Pisa.
(surse fotos film: 1, 2, 3)

marți, 27 ianuarie 2015

Croaziera - Florenta (2)


Dupa Pisa, a doua jumatate de zi am petrecut-o în Florenta, capitala Toscanei. Autocarul ne-a lasat în Piazza San Marco, direct lânga statuia generalulul Manfredo Fanti. Ne-au fost împartite aparate prin care sa auzim explicatiile ghidei si am pornit pe jos, sa vizitam centrul istoric.
Cladirea cea mai impozanta a pietei este Basilica di San Marco, o biserica dominicana reconstruita în secolul 15. Cosimo cel Bătrân, fondatorul dinastiei Medici, a comandat reconstruirea acestui complex monahal medieval pe ruinele unei mânastiri benedictine. Arhitectul Michelozzo începe proiectul în anul 1437 si îl încheie sase ani mai târziu. Fațada dinspre Piazza San Marco, în stil neoclasic, a capatat acest aspect la sfarsitul secolului al 18-lea. Astăzi, mănăstirea găzduiește Museo di San Marco, un muzeu ce cuprinde multe picturi din secolul al 14-lea si o colecție valoroasa de picturi religioase și fresce semnate de Fra Angelico.
Oriunde privesti, oricum te întorci, nu se poate sa nu descoperi ornamente si simboluri care reflecta istoria Florentei si a Italiei. Culorile pastelate ale cladirilor, balcoanele, ferestrele, detalii complexe si statuile, toate acestea confera orasului o atmosfera unica.

În drum spre Piata Domului, am trecut pe lânga Palazzo Medici Riccardi, prima clădire laică de la începutul Renașterii, palat comandat de familia Medici arhitectului Michelozzo, în anul 1444. Arhitectul a avut sarcina de a ridica o reşedinţă regală al carui aspect sa nu iasa prea tare în evidenta, spre a nu răni orgoliul republican al florentinilor si lucrarea a durat douazeci de ani. Rezultatul a fost o cladire de forma dreptunghiulara, cu o arhitectura interesanta ce combina stilul romanic cu elemente tipice renasterii timpurii, cu ziduri solide si suprafete netede, fara ornamente speciale. Familia Medici a locuit aici înainte de a se muta la Palazzo Vecchio. Astazi complexul adaposteste numeroase muzee si expozitii.

La sfârșitul secolului al XIII-lea locuitorii orașului Florența au hotărât construirea unei noi catedrale, nu atât din cauza ca vechea catedrala nu ar mai fi asigurat loc suficient credinciosilor, ci  mai ales din dorința de a avea o constructie impunătoare, care să concureze cu bisericile din Veneția și Pisa. Piatra de temelie a fost pusă la sfârsitul anului 1296. Planul noii catedrale a fost conceput de Arnolfo di Cambio, care a executat concomitent și lucrările de la Santa Croce și de la Palazzo della Signoria.
Piazza del Duomo este centrul religios al Florentei, piata cu cea mai mare afluenta de turisti, dominată find de patru dintre cele mai notorii atracţii: Catedrala Santa Maria dei Fiori, Campanila, Baptisteriul Sfântului Ion şi Muzeul Catedralei (Museo dell'Opera del Duomo).
Impozantul dom - Cattedrale di Santa Maria del Fiore, este cea de-a patra mare biserica din Europa (L=153 m / l=38 m / h= 114 m) dupa Bazilica Sfântul Petru din Roma - Vatican, Catedrala Saint Paul din Londra si Domul din Milano. Catedrala, împreuna cu clopotnita (Campanile) de sine-statatoare si Baptisteriul - cea mai veche cladire a Florentei, reprezinta unul din cele mai importante ansambluri monumentale  ale lumii, de importanta spirituala si artistica deosebita.
În spatele catedralei, Museo dell'Opera del Duomo adaposteste o mare parte din operele de arta realizate de-a lungul anilor pentru decorarea ansamblului monumental, capodopere ale lui Michelangelo, Donatello, Lorenzo Ghiberti, Luca della Robbia, Arnolfo di Cambio și multe altele, aduse spre o mai buna pastrare si ferite de intemperii.
De jur împrejurul pietei se gasesc o multime de cladiri istrorice:
Loggia del Bigallo - este o cladire în stil gotic târziu, ridicata la jumatatea secolului 14. A servit ca adapost pentru copiii rataciti si bebelusii abandonati si a fost fondata si patronata de Compagnia di Santa Maria del Bigallo.

♦Venerabile Arciconfraternita della Misericordia - este una dintre cele mai vechi instituției de caritate din lume, si organizatia functioneaza pâna în zilele noastre. Ea a fost fondată în Florența în anul 1244 de către călugărul dominican San Petru si activitatea a constat atunci în alocarea de ajutoare financiare pentru îmnormântare sau pentru zestrea unor fetelor nevoiașe, precum si transportul bolnavilor saraci la spitalul orașului.
Columna San Zanobi - marcheaza aproximativ locul unde a fost cladita vechea biserica Santa Reparata. O legenda spune ca în ziua când se îndeplinea ceremonia de transmutare a moastelor Sf. Zanobius (un fost episcop în Florenta) din biserica San Lorenzo în catedrala Santa Reparata, un ciot de ulm uscat a fost atins de sarcofagul sfântului si sub ochii procesiunii, ulmul a dat un nou vlastar. Din trunchiul acestui ulm s-a sculptat un crucifix care sta si astazi pe o columna de granit în piata.

Palazzo Arcivescovile - a reprezentat resedinta episcopului din secolul 14.
Torre dei Marignolli- casa dintre Piazza San Giovanni, vizavi de Palatul Arhiepiscopal, a apartinut familiei Margnolli.
Urmeaza Palazzo Strozzi di Mantova si Muzeul Torrini, întreaga piata Domului este combinația unică de credinta, istorie si arta, este un muzeu urias sub cerul liber. (va urma)

duminică, 18 ianuarie 2015

Croaziera - Al saptelea port




Vasul nostru a navigat întreaga noapte pe Marea Tireniană, din sudul Italiei spre nord, a intrat în Marea Ligurică si la ora 9AM a ancorat în portul La Spezia.
Îmbinarea armonioasa dintre mare si tarm, formele de relief atât de diverse si clima blânda, au atras de-a lungul timpului numerosi poeți celebri, scriitori și artiști - care și-au petrecut vacanțele sau o parte a vieții, în satele de-a lungul golfului. Dante si Petrarca, Percy Bysshe Shelley si Lord Byron, sunt câteva personalitati datorita carora La Spezia a capatat supranumele de Golful Poetilor.
Tranzitul de marfuri si conteinere ridica La Spezia între porturile cu cea mai mare activitate din lume. Cu toate acestea, marea a ramas deosebit de curata si clara, favorizând crescatorile de scoici în aceasta zona. Deasemenea, muntii din împrejurimi sunt o bogata sursa de marmura - renumita Carrara este taiata în blocuri aici. Aceste informatii si multe altele, le-am aflat în autocar de la ghida noastra, pe parcursul excursiei la care am participat.
Am trecut pe lânga Monte Parodi (673 m), am traversat fluviul Magra, am admirat peisajul de-a lungul tarmului si dupa aproximativ o ora ne-am aflat în Pisa. A fost cea mai lunga escapada de pe vasul de croaziera si turneul nostru a avut ca scop vizitarea Pietei Miracolelor din Pisa si a centrului Florentei. Am plecat dimineata la ora 9:30 si ne-am întors dupa douaspezece ore! (va urma)

luni, 6 mai 2019

Planuri pentru vacanta de vara


Anul acesta, am împartit vacanta de vara în doua etape: o saptamâna, la sfarsitul lunii mai, o vom petrece la Sibiu, respective, doua zile din cele sapte, le-am rezervat pentru Brasov.
La începutul lui iulie am planificat o vacanta de trei saptamâni la Marea Mediterana, în cel mai de sud punct al Frantei - în statiunea Banyuls-sur-Mer. Casa noastra de vacanta se afla la 30 km de granita spaniola, asa ca avem de gând sa dam "o fuga" atât în Barcelona (capitala catalana pe care o iubim si pe care nu am mai vazut-o de 5 ani!) cât si în Marsilia (cel de al doilea cel mai mare oras al Frantei, pe care l-am vizitat o data în 2014).
Dupa cum am mai scris aici pe blog, eu traiesc o vacanta de 3 ori ☺ Prima data, când încep sa adun informatii despre zona în care urmeaza sa mergem, a doua oara, când sunt cu adevarat acolo si a treia oara, când sortez fotografiile facute si îmi scriu impresiile de vacanta. Prin urmare, eu sunt deja cu mintea la vacanta. Am descoperit ca Banyuls-sur-Mer este localitatea în care s-a nascut unul din marii artisti ai Frantei – Aristide Maillol, sculptor, pictor si grafician, supranumit “antipodul lui Auguste Rodin” sau “Cezanne al graficii”. Maillol a influentat stilul multor sculptori - printer care Henri Matisse si Constantin Brâncusi. Lucrarile lui se gasesc în marile centre culturale ale Europei, în Paris (Musee d’Osray, Jardin de Tuleries), în Spania, în Germania (Hamburg, Hannover, Stuttgart). Abia astept sa vizitez Casa Memoriala din statiunea noastra.
Am mai descoperit ca la 60 km distanta, în localitatea Figures s-a nascut Salvator Dali. Vom vizita si aici Casa Memoriala si muzeul Dali din Portlligat, o alta localitate din apropiere.
Abia astept sa vizitez:
- orasul Perpignan (la 30 minute cu masina), localitate fondata de romani, supranumita “de la superb la sublim”(du superb au sublime, au coeur de l’intime”)
- baile arabe din Girona ( o alta localitate aflata la jumatate de ora cu masina)
- castelele din Carcassonne (jumatate de ora cu masina)
- catedrala si castelele din Narbonne (o ora cu masina)
Si bineîntels o sa ma bucur de frumusetea plajelor de pe Côte de Midi, Côte Vermeille, Costa Brava si Costa del Maresme.
Drumul de acasa pâna în statiune îl vom face cu automobilul personal si ruta nostra taie 4 tari si trece prin cele mai frumoase locuri ale Europei: Konstanz (pe lânga lacul Bodensee), Bern, Lausanne, Genf, Grenoble, Valence, Avignon, Nimes, Montpellier si coasta occitana a Mediteranei. Vom înnopta si la dus si la întors, în localitatea Chambéry, la poalele muntelui Mont Blanc (4810 m) – cel mai înalt munte al Europei.
Dupa ce ne vom întoarce din Sibiu, voi avea de numarat înca 5 saptamâni pâna la urmatorul conncediu. Iar pâna la mini-vacanta din Transilvania, au mai ramas doar 17 de zile ☺
PS: Cu toate ca Leo are doar 2 ani si jumatate, a fost cu noi în multe locuri deosebite si a calatorit în câteva tari europene: Germania, Austria, Italia, Slovenia, Croatia. Vara aceasta va ajunge si în România (cu trecere prin Ungaria) si în Franta si Spania (cu trecere prin Lichtenstein si Elvetia). Leo a urcat deja pe cel mai înalt munte al Germaniei – Zugspitz, la aproape 3000 de metri si s-a scaldat de mai multe ori în Marea Mediterana, respective marile Adriatica si Ligurica. Leo are fotografii în Italia - pe Podul Railto si Piata San Marco din Venetia, la amfiteatrul roman din Verona, în portul din Triest, lânga lupoaica din Siena, la Turnul din Pisa, pe insula Elba si la Laggo di Garda. În Slovenia are poze în statiunile Portoroz si Koper si în capitala Ljubljana, în Austria, la baza trambulinei de schi din Innsbruck, la lacul Plannsee si pe cel mai înalt pod din Europa – Europabrücke, în Croatia prin Alpii Dinarici, iar în Bavaria are poze de peste tot - la tot felul de castele, pe munti si strâmtori si prin multe-multe orase istorice! ☺

sâmbătă, 23 iunie 2018

Concediu în Toscana - Program Review


S/ 9.06 - drum spre Piombino cu pauza în Verona (*cap.1*, *cap.2*, *cap.3*; *cap.4*,*cap.5*; *cap.6*)
D/ 10.06 - Piombino, tur în centrul istoric (*cap.1*; *cap.2*;*cap.3*; *cap.4*)
L/ 11.06 - Excursie pe Insula Elba (*cap.1*; *cap.2*; *cap.3*; *cap.4*)
M/ 12.06 - Zi de plaja, in golful cu roci
M/ 13.06 - Pe urmele Etruscilor - Populonia si Baratti (cap.1*, cap.2*, cap.3*, cap.4*)
J/ 14.06 - Plimbare în Massa Marittima si San Galgano
V/ 15.06 - Zi de plaja, în golful cu roci
S/ 16.06 - Plimbare în Suvereto, Motesudaio Marittima si Pisa
D/ 17.06 - Plimbare în Campiglia Marittima
L/ 18.06 - cu Leo la doctor; plaja la Dogs beach
M/ 19.06 - zi de plaja, în golful cu roci
M/ 20.06 - Plimbare în Siena si Arezzo
J/ 21.06 - zi de plaja Dogs beach, plimbare de ramas-bun în Piombino
V/ 22.06 - drum spre casa cu pauza la Laggo di Garda

marți, 4 noiembrie 2014

Noutati


Spuneam într-un articol precedent ca saptamâna viitoare ma voi afla ca turist la bordul celui mai nou vas al Companiei Costa Crociere si ca înainte de îmbarcare, va avea loc serbarea de botez, cu spargerea sticle de sampanie de bordul navei - conform tradiţiei marinărești. Am fost de curând informati ca programul s-a schimbat si ca vasul Costa Diadema, supranumit si "Regele Marii Mediterane", a fost botezat sâmbata, 1 noiembrie.
Pe data de 30 octombrie, Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. (cea mai mare companie de construcții navale italiene) a predat nava de croaziera Costa Diadema în Porto Marghera- Venezia. Nava a pornit spre Triest unde la 1 noiembrie a avut loc botezul, dupa care a pornit într-o asa numita "croazieră vernisaj" pe linia Triest - Dubronik - Korfu - Napoli, urmând ca la data de 8 noiembrie sa ancoreze în portul Genova, unde vom urca noi. Îmbarcarea turisti se va face pe intervale de ora. Controlul bagajelor si legitimarea pasagerilor presupune proceduri specale, ca si în marile aeroporturi internationale, cu singura deosebire ca într-un Jumbo-Jet urca 500 persoane, iar pe Costa Diadema se vor îmbarca 4947 persoane!
Constructia aceste nave de lux a durat doi ani si la realizarea proiectului au lucrat aproximativ 1000 persoane.

Odata cu documentele prin care ne-a fost comunicat numarul cabinei (la etajul "Hortensia" - puntea 10), am primit si un set cu sugestii pentru vizitarea celor mai frumoase locuri din apropierea porturilor în care vaporul va ancora. Pentru fiecare port, câte 6-8 excursii cu ghid, una mai interesanta ca cealalta. Cum însa în fiecare seara parasim portul si în fiecare dimineata poposim în altul, nu se poate opta decât pentru o singura excursie, una în fiecare port... Am avut ce citi si întoarce pe toate partile, greu a cazut decizia!!!
În afara de Barcelona, unde am ales sa revedem capodoperele lui Gaudi într-o plimbare alaturi de ghid licentiat în istoria artei (orasul îl cunoastem, am facut deja 7 concedii în Calella, pe Costa Brava), în toate celalalte orase am optat pentru tururi pietonale cu ghid însotitor: "Marseille si splendorile ascunse", "Palma la excepțional", "Pompei - orasul roman antic", "Florenta plus Pisa" si la sfârsit Savona, unde ne vom plimba pe cont propriu (nu avem decât putin timp pâna la transferul cu autocarul)... Ametitor program! O singura zi o vom petrece în întregime pe mare, traversând-o din Spania (Palma de Mallorca) spre sudul Italiei (Napoli).
Daca vom avea si vreme buna - asa cum am citit în prognoza meteo, atunci va fi un concediu super-mega-extraordinar! ☺ (va urma)

sâmbătă, 28 februarie 2015

Croaziera - Epilog

Nu stiu cum s-a întâmplat, dar articolul acesta programat sa apara la jumatatea lunii februarie, a ramas blocat... Asa ca iata, abia astazi voi povesti aventura debarcarii si a drumului cu autocarul spre casa.

Asa cum am scris în articolul precedent referitor la croaziera, dupa ce am închis valizele, am atasat la mânere benzile colorate (pe care stewardul ni le-a lasat în cabina, sub forma de antene ale fluturasului-origami), am scos bagajele pe culoar în fata usii si ne-am dus la culcare, oftând... Urma sa petrecem ultima noapte la bordul acestui minunat vas de croaziera.
Nu stiu daca am visat ceva despre superbele excursii si locurile deosebite pe care le-am vizitat în Marsilia, Barcelona, Palma, Pompei, Pisa si Florenta sau daca am visat despre exceptionalele seri petrecute într-unul din teatrele sau cluburile vaporului, la dans, spectacole sau concerte. Sa visam frumos am fi avut o multime de motive, seara încheiase una din cele mai frumoase vacante. Chiar si vremea ne-a facut un cadou deosebit, oferindu-ne pe parcursul concediului multe zile cu soare si temperaturi blânde - neobisnuit de blânde pentru un mijloc de noiembrie. Am avut noroc! ☺
Tot la noroc ne-am gândit si când am vazut ca am primit bentite rosii pentru valize. Conform ultimului exemplar al Jurnalului de bord, pasagerii cu bentite rosii urmau sa paraseasca vasul la ora 8:30. Ne-am gândit ca pâna la ora 14 când urma sa porneasca autocarul nostru spre casa, avem timp sa vizitam portul Savona si centrul vechi al orasului, însa mai mult si mai mult m-am bucurat pentru ca urma sa o întâlnesc pe Geanina.
Ne-am trezit odihniti si cu gândul sa nu uitam nimic în cabina nici nu am bagat în seama ploaia ce batea în geamuri. Am servit în tihna micul dejun si multumiti ca ne-am încadrat perfect în timp, ne-am prezentat la punctul de întâlnire - Grand Bar Orlov. Urma sa facem parte din primul grup ce cobora în port însa... organizatorii debarcarii au anuntat la microfon ca din cauza furtunii, vasul nu poate ancora. Cerul peste Savona era negru, marea foarte agitata si cu toate ca ne gaseam în port, vasul nu putea sa monteze puntea pentru debarcare. La fiecare sfert de ora ar fi trebuit sa coboare un grup, însa decalajul depasise deja limitele si la un moment dat, la punctele de întâlnire pentru debarcare se adunasera toti turistii - cu benzi rosii, verzi, galbele, albastre, portocalii, violete, bleu...  La ora 10:45 au aparut si cei cu bentite roz. Cu toate acestea nu era haos, atmosfera pe vapor era destinsa. Cardurile all-inclusive functionau înca, asa ca lumea servea cafea, ceai sau soft drink si discutiile erau din ce în ce mai animate. La difuzoare se anunta din timp-în-timp mesajul ca pâna când vremea nu se va stabiliza, capitania portului interzice ancorarea vasului nostru. Comunicatul era citit în toate limbile pamântuli... parca eram pe Arca lui Noe.

Am anuntat-o pe Geanina despre turnura pe care a luat-o programul nostru si cu parere de rau am contramandat întâlnirea. Nici pentru ea nu era vreme buna pentru șofat, furtuna în nordul Italiei capatase proportii de uragan.
Pe la ora 12 s-a ridicat blocada si noi ne-am aflat în primul grup care a coborât în port. Am fost îndrumati spre hala cu valize si atunci am înteles si mai bine cât de folositoare sunt bentitele colorate. Docherii au descarcat valizele din cala vaporului si le-au depus în port, în sala, tinând cont de culori. Conceptul a facilitat identificarea rapida a bagajelor, fiecare turist si-a preluat fara stress valizele si s-a îndreptat spre parcare.

Fusesem anuntati ca autocarul nostru si-a decalat deasemenea programul. Daca de pe vapor am coborât patru ore prea târziu, autocarul urma sa plece cu doua ore mai devreme! Pentru noi oricum nu mai conta, pe o asemenea vreme nu mai putea fi vorba despre vreo excursie. Soferul ne-a spus ca trebuie sa ne îndepartam cât se poate de repede de Italia, pâna ce soselele nu vor fi blocate de tot. Stirile radio pomeneau tot mai des despre inundatii, alunecari de teren, accidente sau întreruperi temporare ale traficului rutier.

Pe masura ce ne-am apropiat de Alpi, cerul plumburiu si ploaia s-au transformat în ninsoare abundenta si sosele alunecoase, acoperite cu zapada, însa soferul nostru s-a dovedit experimentat si am depasit fara probleme toate situatiile dificile. În autocar a fost cald, însotitoarea de bord ne-a servit gustari si bauturi, totul a decurs în cele mai bune conditii. Călătoria noastra s-a încheiat odată cu lăsarea întunericului. În Germania era înca totul verde, toamna frumoasa era pe sfârsite.

Ne-am bucurat ca am ajuns acasa însa... ne-au trebuit câteva zile sa ne obisnuim cu ideea ca în jurul nostru nu mai misuna o armata de stewarzi, ca mâncarea nu ne-o mai serveste nimeni la masa si cardul pentru bauturi nu ne mai foloseste la nimic ☺
Concediul de vis se încheiase si realitatea cu care ne-am confruntat în primele saptamâni nu a fost tocmai blânda...

PS: Toate articolele despre concediul petrecut pe Marea Mediterana si vasul Costa Diadema sunt grupate în postarea "Croaziera de la A la Z" Ultimul articol legat de croaziera, il puteti citi - aici.